Stanley Meyer Hydrogen Water Fuel HHO injectors HHO Kit HHO Gas Videos – HHO Factory

Chwistrellwyr HHO Tanwydd Dŵr Hydrogen Stanley Meyer HHO Kit HHO Fideos Nwy

Postiwyd gan Ffatri HHO Iwerddon on

Disgrifiad Mae'r gell tanwydd yn honni ei bod yn rhannu dŵr yn ei chydrannau, hydrogen ac ocsigen. Yna llosgwyd y nwy hydrogen i gynhyrchu ynni, proses a ail-gyfansoddodd y moleciwlau dŵr. Yn ôl Meyer, roedd angen llai o egni ar y ddyfais i berfformio electrolysis na'r gofyniad ynni lleiaf a ragfynegwyd neu a fesurir gan wyddoniaeth gonfensiynol. Honnwyd bod y mecanwaith gweithredu yn cynnwys "nwy Brown", cymysgedd o ocsitrogen gyda chymhareb o 2: 1, yr un cyfansoddiad â dŵr hylifol; a fyddai wedyn yn cael ei gymysgu ag aer amgylchynol (nitrogen, ocsigen, carbon deuocsid, carbon monocsid, methan, clorofluorocarbonau, radicalau rhydd / electronau, ymbelydredd, ymhlith eraill). Pe bai'r ddyfais yn gweithio fel y nodwyd, byddai'n torri deddfau cyntaf ac ail thermodynameg, gan ganiatáu gweithredu fel peiriant cynnig gwastadol. Ffynhonnell: Wikipedia, y gwyddoniadur rhad ac am ddim

Daeth cell tanwydd dŵr yn ddyluniad technegol o "cynnig gwastadol peiriant "a grëwyd gan yr Americanwr Stanley Allen Meyer (Awst 24, 1940 - Mawrth 20, 1998). Honnodd Meyer y gallai car ôl-ffitio gyda'r ddyfais ddefnyddio dŵr fel tanwydd yn lle gasoline. Honiadau Meyer am ei" Cell Tanwydd Dŵr "a'r car canfuwyd ei fod yn cael ei bweru yn dwyllodrus gan lys yn Ohio ym 1996.

Mae'r term "cell tanwydd"

Mae'r gylched[4]
Trwy gydol ei batentau[4][5][6] Defnyddiodd Meyer y termau "cell tanwydd" neu "cell tanwydd dŵr" i gyfeirio at y gyfran o'i ddyfais lle mae trydan yn cael ei basio trwy ddŵr i gynhyrchu hydrogen ac ocsigen. Mae defnydd Meyer o'r term yn yr ystyr hwn yn groes i'w ystyr arferol mewn gwyddoniaeth a pheirianneg, lle mae celloedd o'r fath yn cael eu galw'n gonfensiynol "celloedd electrolytig".[7] Ar ben hynny, mae'r term "cell tanwydd"fel arfer yn cael ei gadw ar gyfer celloedd sy'n cynhyrchu trydan o gemegyn adwaith rhydocs,[8][9][10] tra bod cell tanwydd Meyer yn defnyddio trydan, fel y dangosir yn ei batentau ac yn y gylched yn y llun ar y dde. Mae Meyer yn disgrifio mewn patent yn 1990 y defnydd o "gynulliad celloedd tanwydd dŵr" ac yn portreadu rhai delweddau o'i "gynhwysydd dŵr celloedd tanwydd". Yn ôl y patent, yn yr achos hwn, "... mae'r term 'cell tanwydd' yn cyfeirio at uned sengl o'r ddyfais sy'n cynnwys cell cynhwysydd dŵr ... sy'n cynhyrchu'r nwy tanwydd yn unol â dull y ddyfais."

Sylw yn y cyfryngau

Y gell tanwydd dŵr[5]

Mewn adroddiad newyddion ar orsaf deledu yn Ohio, dangosodd Meyer fygi twyni yr honnodd ei fod yn cael ei bweru gan ei gell tanwydd dŵr. Amcangyfrifodd mai dim ond 22 galwyn yr Unol Daleithiau (83 litr) o ddŵr oedd yn ofynnol i deithio o Los Angeles i Efrog Newydd.[11] Ar ben hynny, honnodd Meyer ei fod wedi disodli'r plygiau gwreichionen â "chwistrellwyr" a gyflwynodd gymysgedd hydrogen / ocsigen i silindrau'r injan. Roedd y dŵr yn destun cyseiniant trydanol a'i ddatgymalodd i'w gyfansoddiad atomig sylfaenol. Byddai'r gell tanwydd dŵr yn rhannu'r dŵr yn nwy hydrogen ac ocsigen, a fyddai wedyn yn cael ei losgi yn ôl i anwedd dŵr mewn peiriant tanio mewnol confensiynol i gynhyrchu ynni net.[3]

Philip Ball, yn ysgrifennu yn y cyfnodolyn academaidd natur, yn nodweddu honiadau Meyer fel ffug-wyddoniaeth, gan nodi "Nid yw'n hawdd sefydlu sut yr oedd car Meyer i fod i weithio, heblaw ei fod yn cynnwys cell danwydd a oedd yn gallu hollti dŵr gan ddefnyddio llai o egni nag a ryddhawyd trwy ailgyfuno'r elfennau ... Gall croesgadwyr yn erbyn ffug-wyddoniaeth rantio a chynddeiriogi cymaint ag y dymunant, ond yn y diwedd, gallent dderbyn hefyd nad yw'r myth am ddŵr fel tanwydd byth yn mynd i ddiflannu. "[2]

Hyd yn hyn, ni chyhoeddwyd unrhyw astudiaethau o ddyfeisiau Meyer a adolygwyd gan gymheiriaid yn y llenyddiaeth wyddonol. Erthygl mewn cyfnodolyn natur disgrifiodd honiadau Meyer fel un chwedl "dŵr fel tanwydd" arall.[2]

Yr achos cyfreithiol

Ym 1996 cafodd Meyer ei siwio gan ddau fuddsoddwr yr oedd wedi gwerthu delwriaethau iddynt, gan gynnig yr hawl i wneud busnes mewn technoleg Celloedd Tanwydd Dŵr. Roedd disgwyl i'w gar gael ei archwilio gan y tyst arbenigol Michael Laughton, Athro Peirianneg Drydanol yn y Frenhines Mary, Prifysgol Llundain a Chymrawd yr Academi Beirianneg Frenhinol. Fodd bynnag, gwnaeth Meyer yr hyn a ystyriodd yr Athro Laughton yn "esgus cloff" ar ddiwrnodau'r arholiad ac ni adawodd i'r prawf fynd yn ei flaen.[3]Yn ôl Meyer, roedd y dechnoleg yn patent yn yr arfaeth ac yn destun ymchwiliad gan y swyddfa batent, yr Adran Ynni a’r fyddin.[dyfyniad sydd eu hangen] Archwiliwyd ei "gell tanwydd dŵr" yn ddiweddarach gan dri thyst arbenigol[pwy?] yn y llys a ganfu nad oedd "unrhyw beth chwyldroadol am y gell o gwbl a'i bod yn syml yn defnyddio electrolysis confensiynol." Canfu'r llys fod Meyer wedi cyflawni "twyll gros ac egregious" a'i orchymyn i ad-dalu eu $ 25,000 i'r ddau fuddsoddwr.[3]

Marwolaeth Meyer[golygu]

Bu farw Stanley Meyer yn sydyn ar Fawrth 20, 1998, ar ôl bwyta mewn bwyty. Honnodd ei frawd fod Meyer, yn ystod cyfarfod â dau fuddsoddwr o Wlad Belg mewn bwyty, wedi rhedeg y tu allan yn sydyn, gan ddweud "Fe wnaethant fy gwenwyno".[1] Ar ôl ymchwiliad, aeth heddlu Grove City gydag adroddiad crwner Sir Franklin a ddyfarnodd fod Meyer, a oedd â phwysedd gwaed uchel, wedi marw o ymlediad yr ymennydd.[1] Mae rhai o gefnogwyr Meyer yn credu iddo gael ei lofruddio i atal ei ddyfeisiau.[1][2][12]

Wedi hynny[golygu]

Mae patentau Meyer wedi dod i ben. Mae ei ddyfeisiau bellach yn gyhoeddus, ar gael i bawb eu defnyddio heb gyfyngiad na thaliad breindal.[13] Nid oes unrhyw wneuthurwr injan na cherbyd wedi ymgorffori gwaith Meyer.[14][15]

[5]

Car â thanwydd dŵr
O Wikipedia, yr encyclopedia am ddim
(Wedi'i ailgyfeirio o'r car â thanwydd dŵr)
A car â dŵr yn fodur sy'n deillio yn ddamcaniaethol ei egni yn uniongyrchol o ddŵr. Mae ceir sy'n defnyddio dŵr wedi bod yn destun nifer o batentau rhyngwladol, erthyglau cylchgrawn papur newydd a gwyddoniaeth boblogaidd, sylw newyddion teledu lleol, a gwefannau. Canfuwyd bod yr honiadau am y dyfeisiau hyn yn ffug-wyddoniaeth a chanfuwyd bod rhai ynghlwm wrth dwyll buddsoddi.[1][2][3][4] Gellir honni bod y cerbydau hyn yn cynhyrchu tanwydd o ddŵr ar fwrdd y llong heb unrhyw fewnbwn ynni arall neu efallai hybrid yn honni ei fod yn deillio rhywfaint o'i egni o ddŵr yn ychwanegol at ffynhonnell gonfensiynol (fel gasoline).

Rhannu swydd hon



← Post Hŷn


0 sylwadau

Gadael sylw

Sylwer, rhaid i sylwadau gael eu cymeradwyo cyn iddynt gael eu cyhoeddi.